J’ai visité une convention technologique encore 7 jours, faisant référence à un World Wide Web bon marché. Depuis longtemps, des défilés d’organisations tentent de créer un réseau mondial sans fil complet qui pourrait posséder la capacité de relier tous les éléments imaginables au réseau, atteignant des zones imperméables aux tours mobiles et aux câbles à fibres optiques alimentaires. La start-up de la Silicon Valley, Skylo Technologies Inc., affirme qu’elle est la plus proche à ce jour. L’antenne minuscule mais très efficace de la société San Mateo, qu’elle a lancée le 21 janvier après 36 mois de progrès dans le secret, peut se connecter avec des solutions Internet coûteuses centrées sur le satellite et communiquer leur transfert de données à des centaines d’autres gadgets. Une technologie très similaire a déjà été commercialisée, mais les créateurs de Skylo affirment que la leur fait le travail beaucoup mieux pour beaucoup moins. « Si ce type de relation était disponible pour quelques dollars par mois, cela ouvrirait des marchés entièrement nouveaux pour les personnes qui ne sont ni connectées ni desservies », affirme le représentant en chef de l’équipe Parthsarathi Trivedi. Les solutions par satellite ont de nombreuses personnes dévastées vivant sur les îles, en vacances sur les lignes de croisière ou en randonnée dans les montagnes. Habituellement, l’équipement pour faire fonctionner ces méthodes coûte des milliers de dollars et nécessite de grandes antennes qui doivent certainement être personnellement inclinées dans certaines directions. L’antenne Skylo, essentiellement une table de circuit lisse de la taille d’une assiette, utilise un logiciel pour se connecter aux satellites afin de pouvoir envoyer des données aux appareils à proximité via Wi-Fi ou Bluetooth sans fil. Les clients devront acheter l’antenne, qui coûte moins cher que 100 $, puis payer pour le service Skylo, qui commence à 1 $ pour toute quantité limitée d’informations. L’antenne est censée être assez simple pour que les consommateurs puissent s’installer eux-mêmes, par exemple en la boulonnant sur le toit d’un bateau de pêche ou d’un camion. Cela peut être un plaisir logistique, pas le genre de travail acharné pour obtenir que tout le monde utilise Facebook qui est devenu si difficile au cours des dernières années. Skylo déclare qu’il ne cherche pas à fournir un réseau Internet à haute vitesse dans les maisons ou les bâtiments. Il est plus intéressé à permettre aux motomarines sur l’eau ou aux camionneurs sur les voies rurales d’envoyer et de recevoir de courtes rafales de données Web à bon marché. (Pas de Netflix dans le Sahara, malheureusement.) Ses investisseurs, y compris Advancement Projects, SoftBank et le bras gauche de Boeing, HorizonX, ont l’option 116 zillions de dollars jusqu’à présent que les technologies de Skylo seront probablement assez bon marché pour attirer un nombre incroyable de consommateurs qui peuvent avoir une accessibilité wi-fi clairsemée ou bien et peu quand il s’agit de revenus non réutilisables. L’organisation a mis des mois à faire des examens du matériel informatique et des services dans les régions du sud-est de l’Asie et ailleurs. En Inde, les organisations de camionnage utilisent des plaques tournantes pour suivre leurs flottes et rendre les trajets de ramassage plus efficaces. Et les pêcheurs l’ont essayé pour obtenir des mises à jour météorologiques et une assistance pour les enchères en ligne pour la capture. « Il y a 300 000 bateaux de pêche sportive motorisés, et ils sont généralement absents pendant au moins sept jours en même temps », déclare Mahantesh Patil, vice-président des ventes de produits de Skylo dans le sud de l’Asie. «Ils ont besoin de savoir quels fruits de mer seront recherchés sur les marchés et où les transférer si un typhon arrive.» D’autres clients peuvent être des petits agriculteurs, qui pourraient coordonner les locations de tracteur tout au long des mois de récolte chargés et suivre les températures des vaccins pour chiens. ou du sperme de taureau en transit pour confirmer que la précieuse cargaison reste dans le réseau nécessaire pour garantir qu’elle reste pratique.